Osamu Suzuki, the former chairman of Suzuki Motor Corporation, made a daring move in the early 1980s by entering the Indian automobile market. At the time, India’s car industry was very small, with annual sales of less than 40,000 vehicles, most of which were outdated models.
Suzuki partnered with the Indian government and established Maruti Udyog Limited in 1982. This collaboration led to the launch of the Maruti 800 in 1983, a compact and affordable car that quickly became popular among Indian consumers.
Suzuki focused on cost-effective and fuel-efficient vehicles, transforming the Indian automotive landscape. Today, Maruti Suzuki holds approximately 40% of the market share, making it a dominant player. Suzuki’s strategic vision and dedication to understanding the local market’s needs were key to this remarkable success.
Hindi:-
कैसे ओसामु सुजुकी ने भारत में क्रांति चलाई: साहसी कदम जिसने खेल बदल दिया
ओसामु सुजुकी, जो सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन के पूर्व चेयरमैन थे, ने 1980 के दशक की शुरुआत में भारत के ऑटोमोबाइल बाजार में प्रवेश कर एक साहसी कदम उठाया। उस समय, भारत की कार इंडस्ट्री बहुत छोटी थी, जहां सालाना 40,000 से कम वाहन बिकते थे, और वे भी अधिकतर पुराने मॉडल थे।
सुजुकी ने भारतीय सरकार के साथ साझेदारी की और 1982 में मारुति उद्योग लिमिटेड की स्थापना की। इस सहयोग से 1983 में मारुति 800 लॉन्च हुई, जो एक कॉम्पैक्ट और किफायती कार थी। यह कार भारतीय उपभोक्ताओं के बीच तेजी से लोकप्रिय हो गई।
सुजुकी का ध्यान लागत-प्रभावी और ईंधन-कुशल वाहनों पर केंद्रित था, जिसने भारत के ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदल दिया। आज मारुति सुजुकी लगभग 40% बाजार हिस्सेदारी के साथ प्रमुख खिलाड़ी है। उनकी रणनीतिक दृष्टि और स्थानीय बाजार की आवश्यकताओं को समझने की प्रतिबद्धता इस सफलता का आधार थी।
Source: Reuters
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